Airwave Cobra

EN C/DHV 2

Ob koncu leta 2008 je na tržišče prišlo novo padalo razreda EN C / DHV 2 – Airwave Cobra.

Cobra je padalo, ki je v svojem razredu izredno visoko postavljeno in je kolikor je le mogoče blizu resničnemu 3 liner-ju lahko bi rekli, da to skoraj je. Padalo je naslednik zelo dobro  prodajanega padala Mustang2, s katerim so bili kupci zelo zadovoljni, zaradi česar je izdelava njegovega naslednika bila za konstruktorje le še večji izziv.

Konstrukcija, pri izdelavi katere so se opirali na konstrukcijo padala Magic5, daje Cobri izredno dobro fineso in možnosti odličnega planiranja. Lahko bi rekli, da Cobra predstavlja novi nivo svobode v zraku, saj je Airwave s tem, ko je na padalu močno zmanjšal dolžino celotnih vrvic, ob tem pa izboljšal tudi njegovo vitkost, naredil na področju jadranja v tem razredu padal velik korak naprej. To pomeni, da lahko sedaj letite s padalom takšnega razreda dlje kot kdajkoli prej.

Ta pomemben preskok v performansu  padala izhaja  iz dveh pomembnih področij pri razvoju samega padala.

Najpomembnejša novost pri Cobri je nova struktura vrvic, s katero se izredno približuje pravim trilinerjem – lahko bi rekli, da to tudi sama je, saj so skoraj v celem razponu vrvic le tri linije. Le zaradi boljše stabilnosti padala pa so v samem centru padala,  tik ob vrhu, dodane še zelo kratke D linije, s čimer je omogočeno, da je padalo še vedno ostalo zelo stabilno. V primerjavi z Mustangom ima tako Cobra 15%  manj vrvic, kar pri celotni dolžini predstavlja celih 60m. Tako ima Cobra le 326m vrvic, medtem ko jih je imel Mustang 385m.

Druga zelo pomembna novost je izboljšanje vitkosti padala, ki je 5.95, medtem ko je bila vitkost Mustanga 5.7.

Ker je za Airwave v prvi vrsti pomembno, da njihovi piloti letijo varno, so pri razvoju padala stremeli za tem, da izdelajo kar se da varno padalo, ki pa ga bo po drugi strani odlikoval tudi izredno dober performans. Zato so se pri izdelavi padala posvetili predvsem temu, da bi sledili preprostemu handlingu, ki je značilen za padala njihove blagovne znamke in tako boste lahko tudi sami ugotovili, da je Cobra padalo, ki ga je dokaj enostavno leteti. Predvsem je zelo prijazno do pilota in letenje z njim je enostavno. Prav tako kot njen predhodnik Mustang2 je tudi Cobra, glede na njen preprost handling, dostopna širokemu krogu pilotov.

Cobro lahko tako v enem stavku opišemo kot raskavo XC mašino, ki pa jo je dokaj preprosto uporabljati.